1、燈具安裝高度，同一街道燈具安裝高度必須一致（發光中心到地面高度）。小彎燈 一米燈 5-6米普通街道長臂燈和吊燈6.5-7.5米快車道弧型燈不低于8米慢車道弧型燈 不低于6.5米

2、特殊燈型根據設計要求安裝，燈的高度在致相當于需要被照明馬路的寬度。只在一側照明時 H≌L 在兩側照明時 H≌L/2 其中，H：燈具安裝高度（米） L：路寬（米）

燈具仰角

1、(路燈生產廠家)燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線來決定，每條街道的仰角應一致。

2、(路燈生產廠家)燈頭可調時，應使光源中心線落在路寬的L/3-1/2范圍內。

3、對長臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側應比電桿側仰起100毫米。

4、特殊燈具應根據配光曲線來決定燈具仰角。

中國LED路燈步入平穩增長階段，海外市場成增長動力

隨著LED芯片及驅動電源技術提升，困擾著LED路燈的散熱、光衰、電源等問題得到解決，同時價格的持續快速下降大力提升了LED路燈的性價比。 

國內LED路燈逐漸代替傳統路燈成為新安裝路燈的主力，同時路燈的智能控制特性更強化了LED路燈產品的優勢。在節能減排的大背景下，LED路燈滲透率逐步提升。 

高工產研LED研究所(GGII)調研數據顯示，受益于國內LED市場集體回暖，2016年中國國內LED路燈市場規模達到94.6億，同比增長15.4%，截至2017年底國內LED路燈滲透率接近40%。 

目前，中國政府補貼趨弱，且沿海發達地區路燈改造已接近尾聲，中國LED路燈改造將步入良性平穩增長的階段，而海外市場逐漸開始成為未來的增長動力。

海外市場將LED路燈未來增長主動力

近日，印度巴特那首席副部長Sushil Kumar Modi表示，作為國家路燈計劃(SLNP)的一部分，為節省電力，很快將在該州所有的市政公司和城市地方機構安裝LED路燈。另外，政府更加強調用LED燈替代傳統燈泡，用于路燈中，因為這樣可以在全國節省90億度電力。

Sushil Kumar Modi還補充說，“能源效益服務有限公司(EESL)作為公共部門電力公司的合資企業，很快將在該州開始安裝新的LED路燈。EESL在Biharsharif市政公司管轄的地方進行的一項調查顯示，安裝LED路燈每年將給市政機構節省年1.31億盧比(約0.134億人民幣)。”

此外，今年7月份芝加哥擬在美國最大的智慧路燈計劃中替換25萬具智慧LED路燈。再生能源公司Ameresco將與物聯網(IoT)方案供貨商Silver Spring Networks在此為期4年的基礎建現代化計劃中合作，將約85%的芝加哥現有路燈改裝成智慧LED路燈。

根據Smart Cities World報導，此多階段基礎設施現代化計劃將于2017年夏天開始。新型LED路燈預估可較現有路燈省電50～75%。

Silver Spring的IPv6平臺能在遠程依實際需求控制開關路燈，還能從遠程監控以進行主動性維修，路燈故障時也能加快維修。

Silver Spring執行官Mike Bell表示，芝加哥市的路燈更新計劃將是美國迄今最大的現代化計劃之一。市長Rahm Emanuel借最新IoT技術提升市民生活水平的承諾極為鼓舞人心，希望見到此計劃能為未來智慧城市的應用奠定基礎。

近年來，在全球化進程的不斷加深以及各國大力推廣LED產品相關政策的驅動下，國內LED企業“走出去”風生水起。印度和芝加哥大規模更換LED路燈，對于中國LED照明企業來說無疑不是一個很好的機會。

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